服务保障强。各地共设立高速公路绿色通道2970多条、跨区作业接待服务站近3500个，有力保障了农机跨区通行顺畅。开通农机作业服务保障热线电话1340多个，接听电话11300多次，及时解答有关政策咨询，帮助解决麦收困难问题。气象部门定期分析天气形势，及时发布预报预警信息，为小麦机收和农机转场提供参考。

　　信息时报讯 （记者黄熙灯通讯员蔡震） 13时15分从河源龙川西站发车，13时35分停靠梅州兴宁南站，13时50分抵达梅州西站，最高时速336公里……昨日下午，记者乘坐梅龙高铁C8856次列车进行体验。据了解，10日以来，龙龙高铁梅龙段（梅龙高铁）正式进入试运行阶段，目前已具备开通运营条件，预计最快9月中下旬正式通车。正式通车后，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市最短通行时间将压缩至1.5小时左右。

　　蜂蜜柚子茶和梅菜扣肉都备好了

　　龙龙高铁起自福建龙岩，终至广东河源龙川。梅龙段正线全长93.982公里，设计行车速度350公里/小时，途经梅州市、河源市，全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，其中兴宁南、五华为新建车站。据悉，梅龙高铁是粤东地区连接华中、华北地区高速客运通道的组成部分，是支撑粤东地区融入粤港澳大湾区的重要基础设施。同时，该线路作为龙岩经梅州至龙川铁路项目的一部分，是长三角经海西经济区联系珠三角地区的重要通道。

　　“梅州被誉为‘中国金柚之乡’，为此，高铁奶茶品牌‘那个女孩’专门研发了新品蜂蜜柚子茶，旅客用喝一杯高铁奶茶的时间，就能轻松抵达目的地。”广铁集团餐饮乘务长黄欣雨介绍，“广铁还根据沿途地区特色，在餐车上配备客家梅菜扣肉、荔枝肉、三鲜鱼丸等特色风味套餐。”

　　“我们已充分做好前期各项准备工作，选拔业务能力强、经验丰富的列车乘务人员值乘试运行列车，做好迎接新线开通的准备。对乘务人员专门组织开展新线知识、服务礼仪、作业标准、设施设备、应急演练等内容的培训，为旅客提供更加优质舒适的服务。”广九客运段列车长孔繁荣介绍。

　　模拟线路运营状态进行全面检测

　　广东省铁投集团梅龙铁路公司总经理巫环介绍，梅龙高铁自7月启动联调联试动态检测以来，广铁集团和广东省铁投集团多次组织召开协调会，并添乘检测列车。联调联试指挥部精心组织，铁路各部门和参建单位密切配合，相继启动动车组逐级提速、信号测试、地震测试等各项试验。目前，全线旅客乘降、信息客服、防灾、综合视频等联调联试阶段各项试验内容已全部完成，已具备进入试运行阶段条件。

　　记者了解到，高铁试运行主要是按试验大纲要求，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试。模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。

　　龙龙高铁梅龙段沿线地形地貌地质条件复杂，全线桥隧比达到83.73%。其中，正线桥梁92座，隧道52座，路基15.293公里，重难点控制工程有何公塘隧道、梅兴亭隧道、径纸隧道、下黄田隧道、东江特大桥。广铁集团深圳工程建设指挥部梅州段指挥长邓学民介绍，为确保工程质量和进度，广铁集团和广东省铁投集团深化合作，同向发力，深圳工程建设指挥部和梅龙公司组织中铁十二局、中铁电气化局等施工单位的近2万多名参建员工，加强现场控制，推进标准化管理，克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变等诸多难题，保质保量地完成建设任务。

　　龙龙高铁梅龙段项目建成后股票杠杆收入，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市最短通行时间将压缩至1.5小时左右，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，加速省内交通互联互通，推动地区经济发展具有重要意义。